En lugar de utilizar el canal, Maersk ha optado por utilizar un “puente terrestre”, es decir, un ferrocarril, para transportar la carga a través de los 80 kilómetros de Panamá hasta el otro lado. Esto ha resultado en la creación de dos itinerarios separados, uno en el Atlántico y otro en el Pacífico.
Maersk usa transporte terrestre por Panamá y evita así el Canal
